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C'est reparti pour la seconde demi-saison du Championnat de France des Rallyes !
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Rentrée brillante !

Après deux mois de trêve estivale, le Championnat de France des Rallyes effectuera sa rentrée dans la région de Morzine. Sur un parcours sensiblement remanié et composé de quatorze épreuves spéciales, 166 concurrents affronteront les routes de haute montagne les 3 et 4 septembre. Championnat de France Pilotes, Championnat de France Team, Trophée BFGoodrich, Volant 207, Supercoupe et Citroën Racing Trophy, constitueront les enjeux majeurs du cinquième rendez-vous de la saison 2010.

Rentrée brillante !

 

La 62ème édition du Rallye Mont Blanc Morzine sera marquée par les faits suivants : 

- La participation de 166 équipages (contre 156 en 2009). 67 d’entre eux sont inscrits au Championnat Pilotes et/ou au Trophée BFGoodrich, la compétition réservée aux pilotes amateurs ayant recueilli 41 engagements.

- Huit et dix pilotes évolueront respectivement aux commandes d’une WRC ou d’une Super 2000.

- Comme dans le Limousin, Cédric Robert, disposera de l’une des Peugeot 207 Super 2000 du Team GPC Motorsport - Motul. Une opposition particulièrement musclée attend le leader du Championnat Pilotes. Côté WRC, Pieter Tsjoen (Ford Focus) tentera de combler les huit points qui le séparent de Robert mais les événements ne manquent pas dans la catégorie avec : les retours de Dany Snobeck et Marc Barbé (Team GPC Motorsport – Motul) sur des Peugeot 307 ; le changement de monture de Pierre Roché, désormais au volant d’une 307 ; la pige à domicile du redoutable Frédéric Comte sur une autre 307 ; le passage de l’Impreza à la 307 de Michel Bonfils et celui de l’Impreza groupe A à l’Impreza WRC de Michel Civade ; la tentative de Lionel Baud (206), de retour après quelques années d'inactivité sportive.

- En Super 2000, le plateau n’est pas moins bien fourni avec : Bryan Bouffier, condamné à briller après avoir déjà utilisé ses deux jokers sur la 207 officielle ; Julien Maurin (Team Emap – Yacco), de retour aux affaires après sa violente sortie du Limousin ; Clément Dub, prometteur sur la Fiat Punto du Team GPC Motorsport – Motul ; Ludovic Gal qui aura l’avantage du terrain avec sa 207 à l’image de Sébastien Dommerdich, Philippe Greiffenberg (Team GPC Motorsport – Motul) ou encore Philippe Chevalier qui ont opté pour des Punto ; le Suisse Christian Jacquillard (Ford Fiesta S.2000) et l’Italien Marco Blanc (207), venus goûter aux joies de l’asphalte français.

- Quatrième du Championnat Pilotes sur la Renault Clio R3 du Team Chazel Dalta, Emmanuel Guigou se frottera notamment aux autres Clio d’Hervé Paternot (Team 2HP Compétition – veloperfo.com), Mathieu Maurage (Team Chazel Dalta), Olivier Courtois (qui a délaissé sa Mégane Maxi), Pascal Janel (Team Chazel Dalta), Damien Gouttefangeas

- Vu le plateau annoncé (voir ci-dessus et ci-après), synonyme d’un net renforcement des forces pour l’ensemble des structures, la lutte pour le Championnat Team s’annonce elle aussi de haute volée. Leader devant les Teams 2HP Compétition – veloperfo.com et MSR by GBI.com – Minerva Oil, le Team GPC Motorsport aura le plaisir et l’avantage de jouer à la maison. Pour une troisième victoire cette saison ?

- La première compétition officielle dans l’hexagone de la nouvelle DS3 R3 que Citroën a confiée au Britannique Kris Meeke.

- Le premier départ d’une voiture du nouveau groupe GT+, en l’occurrence la Porsche 996 que pilotera Gilles Nantet. A la maison, le Savoyard croisera le fer avec les autres Porsche (inscrites en GT de Série) de Romain Dumas et Laurent Kieffer (Team 2HP Compétition – veloperfo.com).

- Le plateau du Trophée BFGoodrich sera composé des pilotes de Super 2000 (sauf Bouffier et Blanc), GT+, GT de Série et groupe R déjà cités auxquels les aficionados prendront soin d’ajouter les noms de Thierry Monnet (Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, 306 Maxi), Pascal Favrat (306 Maxi), Marc Amourette (C2 Super 1600), Gilles Faure (Opel Corsa) ou encore ceux de Jean-Nicolas Hot (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Impreza), Jean-Christophe Boyer (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Mitsubishi Lancer), Michel Giraldo (Lancer) et Stéphane Raymond (Lancer) pour une bagarre également très attendue en groupe N.

- Entre Pierre Marché, Germain Bonnefis, Franck Sias, Denis Millet, Laurent Reuche, Jérémi Ancian, Rémi Jouines…, les têtes d’affiche ne manqueront pas en Volant 207. La formule de promotion organisée par Peugeot a réuni 18 concurrents, dont Quentin Gilbert, le lauréat de l’opération Rallye Jeunes FFSA.

- Laurent Clutier, Jean-Paul Monnin et Romain Fostier tenteront de préserver leur position sur le podium face aux dix équipages attendus en Supercoupe.

- Une dizaine de candidats dont Guillaume Sirot, Martin McCormack, Fabien Michal et Eric Lafont en découdront dans le cadre du Citroën Racing Trophy.

- Largement revu, le parcours concocté par l’ASAC Mont Blanc voit notamment apparaitre une spéciale spectacle tracée au cœur de la ville de Samoëns (vendredi à 15h52, samedi à 11h32 et 16h10) et une spéciale de 25 kilomètres (baptisée les Trois Cols) en guise de clôture des hostilités le vendredi.

Infos et statistiques
62ème Rallye Mont Blanc – Morzine. 400 km dont 205,60 km d’ES (14 dont 9 différentes) répartis en deux étapes. Départ de Morzine le vendredi 3 septembre à 8h15. Arrivée à Morzine le samedi 4 septembre à 17h1é.
Prochain communiqué FFSA : mardi 31 août 2010.
Dossier de presse et autres informations : www.ffsa.org ou http://media.ffsa.org